A mais movimentada artéria do centro da cidade vai transformar-se num estaleiro a partir de 30 de Junho. A intervenção, destinada a reparar o sistema de drenagem da Avenida de Almeida Ribeiro, prolonga-se até ao final de Agosto e vai obrigar ao reajustamento de pelo menos 21 rotas de autocarros.
A partir do final do mês, circular no centro da cidade vai ser consideravelmente mais complicado, graças à intervenção no sistema de drenagem da Avenida de Almeida Ribeiro hoje anunciada pelo Instituto para os Assuntos Cívicos e Municipais.
A empreitada de reparação do sistema de escoamento de águas pluviais vai arrastar-se por um período de dois meses, de acordo com as estimativas do organismo liderado por José Tavares. A Avenida, uma das mais movimentadas da cidade, já não sofre uma intervenção de vulto há mais de uma década.
A intervenção, que abarca ainda a repavimentação da artéria, vai ser conduzida em duas fases distintas, entre 30 de Junho e 31 de Agosto. Numa primeira fase, a intervenção vai estar centrada no troço sitaudo entre a Avenida da Praia Grande e o Beco do Senado. A obra será executada sem qualquer interrupção, com a empresa responsável pela empreitada a trabalhar 24 horas por dia. Apesar da intervenção, a San Ma Lou não encerra ao trânsito, mas a circulação será reduzida a uma única faixa de rodagem. A segunda fase da obra será conduzida imediatamente após o fim da primeira intervenção, no troço situado entre a Avenida de Almeida Ribeiro e a Rua do Guimarães.
As obras, explicou Ho Man Him, dos Serviços de Saneamento, Vias e Manutenção Urbana do IACM, têm por objectivo ainda minimizar o impacto dos tufões numa zona em que as cheias ocorrem com alguma frequência: “O sistema de drenagem não vai ser condicionado ou deixar de funcionar devido às obras. As obras foram, de resto planeadas, com os tufões em mente. Se nos depararmos com um tufão, iremos conduzir a empreitada gradualmente. Se um tufão afectar Macau, vamos tapar as valas que abrimos e esperar que a água recue antes de avançar com as obras. Basicamente, a ocorrência de eventuais cheias não terá um efeito significativo sobre a empreitada”, assegurou Ho Man Him, citado pela TDM.
A intervenção, explica o Instituto para os Assuntos Cívicos e Municipais em comunicado, foi acelerada pela descoberta em Março último de uma depressão na superfície do pavimento que cruza a Avenida de Almeida Ribeiro com a Rua Central
A intervenção deverá afectar uma média de 180 mil pessoas por dias e obrigar ao reajustamento de pelos menos 21 rotas de autocarros.

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