Zhuhai. Abertura de linha ferroviária que liga a Hengqin sem data definida

A ligação ferroviária suburbana que ligará as Portas do Cerco a Hengqin [Ilha da Montanha], os dois postos fronteiriços entre a cidade chinesa de Zhuhai e Macau, já está concluída, mas ainda sem data definida para arrancar. Em resposta à agência Lusa, o Governo de Hengqin disse hoje não haver ainda informações sobre a data de abertura daquela linha de comboio suburbana, que permitirá reforçar o acesso directo ao Cotai, onde estão concentrados a maior parte dos casinos do território.

No início do mês, o diretor do Comité da Administração de Hengqin revelou que a obra está concluída e que aguarda apenas aprovação para começar a operar.

A nova ligação surge poucas semanas após Hengqin ter inaugurado um novo posto fronteiriço entre Macau e o continente chinês, que ficou, junto com os terrenos adjacentes, sob a jurisdição de Macau, numa área conjunta de 16.000 metros quadros.

A Zona Piloto de Comércio Livre de Hengqin já estava ligada a Macau por um posto fronteiriço aberto 24 horas por dia e um túnel de acesso ao novo ‘campus’ da Universidade de Macau, mas cujo terreno foi arrendado por Zhuhai à região.

A nova infra-estrutura permite que o fluxo entre o Continente e a RAEM, e vice-versa, se reduza a um só controlo fronteiriço, face aos actuais dois – saída e entrada -, ligados por uma viagem de autocarro.

As instalações têm capacidade para atender mais de 220.000 pessoas por dia, disse à agência Lusa o director do comité administrativo local, Yang Chuan.

O Governo central encarregou Hengqin, que fica ao lado do Cotai de Macau, de desenvolver atracções turísticas complementares ao jogo.

Hengqin conta já com o maior oceanário do mundo – o Chimelong Ocean Kingdom – que integra um complexo com mais de 130 hectares e inclui salas de espectáculo e hotéis de luxo. Assimilando uma herança arquitectónica de Macau, a localidade construiu também calçadas portuguesas e uma praça manuelina, desenvolvida pelo magnata de Macau, David Chow Kam Fai.

O novo porto servirá também para uma “futura conexão” entre o metro ligeiro de Macau e a ligação ferroviária de alta velocidade Hengqin – Cantão, a capital da província de Guangdong, segundo Yang.

O objectivo é também facilitar a comuta para residentes de Macau que escolham viver em Hengqin, onde a habitação é mais barata do que na RAEM, com um território de 32,9 quilómetros quadrados e quase 700.000 habitantes.

Vinte e seis autocarros partem já diariamente de Hengqin com destino ao centro de Macau.

A integração insere-se no projecto apadrinhado pelo Presidente chinês, Xi Jinping, a Área da Grande Baía – uma metrópole mundial, construída a partir de Hong Kong e Macau, e nove cidades de Guangdong, através da criação de um mercado único e da crescente conectividade entre as vias rodoviárias, ferroviárias e marítimas.

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