A Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau abriu à circulação automóvel às nove da manhã. Foram muitos os residentes que fizeram questão de estar entre os primeiros que atravessaram a estrutura. A travessia liga Macau à ilha de Lantau em 45 minutos.
A maior ponte do mundo abriu esta manhã à circulação automóvel. A estrutura, que liga Hong Kong, Zhuhai e Macau, levou nove anos a construir e bateu vários recordes em termos de engenharia. Os responsáveis pelo projecto recorreram, por exemplo, a ferro suficiente para erguer 60 torres Eiffel.
Inaugurada na terça-feira, numa cerimónia presidida pelo Presidente chinês, Xi Jinping, a ponte tem uma estrutura principal sobre o mar, com 29,6 quilómetros, uma secção de 22,9 quilómetros e um túnel subaquático de 6,7 quilómetros.
A construção arrancou a 15 de Dezembro de 2009 e a estrutura principal foi concluída em 7 de Julho de 2017. Na construção da obra foi utilizado cimento suficiente para construir o equivalente a 22 edifícios Chrysler, como o edificado em Nova Iorque em 1931.
A infra-estrutura, com uma extensão total de 55 quilómetros, permite fazer a ligação rodoviária entre Macau e a ilha de Lantau em 45 minutos, quando antes seriam necessárias entre três e quatro horas de carro ou 60 a 70 minutos de barco. As autoridades chinesas garantem que a estrutura tem capacidade para suportar sismos de até magnitude oito ou supertufões com intensidade bem superior ao Hato e ao Mangkhut, as mais intensas tempestades a fustigarem o delta do Rio das Pérolas nos últimos anos.
Pelo menos século em serviço, ligando as cidades da Delta do rio das Pérolas, Hong Kong, Zhuhai e Macau, é outra das garantias do Governo Central para a estrutura, considerada pelo Presidente Xi Jinping como um projecto nacional.
A ponte custou 15,3 mil milhões de dólares e as autoridades chinesas preveem que seja utilizada por 29.100 veículos por dia em 2030.
A utilização da ponte está, contudo, limitada a viaturas previamente autorizadas, nomeadamente autocarros, os quais vão ligar os dois extremos da travessia – as Regiões Administrativas Especiais de Hong Kong e Macau – em 45 minutos, por cerca de oito dólares, contra os mais de 20 dólares da atual ligação por ‘jetfoil’.
A abertura à circulação da ponte ocorreu às nove da manhã e foram muitos os residentes da RAEM que fizeram questão de estar entre os primeiros a visitar ou a circular na nova estrutura. Entre os que se deslocaram ao Posto Fronteiriço da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau esteve também o deputado Si Ka Lon.

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