Macau e as Filipinas rubricaram um novo acordo bilateral no domínio dos serviços aéreos e assinaram um memorando de entendimento para expandir a capacidade de passageiros e reforçar o volume de carga, anunciou a Autoridade de Aviação Civil (AACM) de Macau.
O pacto, concluído após dois dias de negociações entre a AACM e o Conselho da Aviação Civil das Filipinas, substitui o acordo anterior que vigorava desde 1997 e constitui o primeiro acordo bilateral de aviação estabelecido pelo actual Governo da Região Administrativa Especial de Macau.
O novo entendimento triplica a capacidade semanal de passageiros na rota de Manila para 20.000 assentos de parte a parte e limita simultaneamente os limites de capacidade em todas as outras rotas. No sector do transporte de carga, a rota de Clark mantém-se sem restrições, enquanto os quotas semanais para os restantes destinos duplicam para 600 toneladas.
Ambas as partes acordaram ainda conceder direitos plenos para o transporte de carga, permitindo que os aviões de mercadorias operem rotas comerciais entre países terceiros através dos dois territórios. Esta medida visa apoiar o transporte de bens de comércio electrónico, produtos frescos e marisco através de voos charter regionais.
De acordo com as autoridades da aviação civil do território, o quadro anterior, que não era actualizado há mais de uma década, já não respondia aos objectivos de desenvolvimento da região. As novas directrizes alinham-se com a estratégia do Governo da RAEM de consolidar a presença no mercado do Sudeste Asiático e aprofundar o posicionamento de Macau como um centro mundial de turismo e lazer.
Actualmente, as ligações aéreas directas entre Macau e as Filipinas focam-se nas rotas de Manila e Clark, sendo assegurada por operadores regulares como a Cebu Pacific, a Philippines AirAsia e a Air Macau, complementada pela capacidade de carga no porão dos voos de passageiros.
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