O líder do Governo do território inicia a 7 de Maio uma deslocação de cinco dias a Phnom Phen e a Banguecoque. A visita tem por objectivo aprofundar a cooperação com ambos os países, no âmbito da iniciativa “Uma Faixa, Uma Rota”.
O chefe do Executivo vai realizar entre 7 e 12 de Maio uma visita oficial ao Camboja e à Tailândia, para aprofundar a cooperação com os países envolvidos na iniciativa chinesa “Uma Faixa, Uma Rota”.
A deslocação de Chui Sai On a ambos os países tem como propósito o “aprofundamento da cooperação pragmática com os países envolvidos na iniciativa ‘Uma Faixa, Uma Rota'”, de forma a “permitir a Macau desempenhar o seu papel de ponte e impulsionar o intercâmbio”, de acordo com um comunicado oficial divulgado na noite de ontem.
O chefe do Executivo vai marcar também presença em actividades promovidas pela Direcção dos Serviços de Turismo e do Instituto de Promoção do Comércio e do Investimento de Macau (IPIM), assim como em sessões de intercâmbio entre os jovens de Macau e dos dois países. Chui Sai On deverá ainda participar num fórum sobre o desenvolvimento da Medicina Tradicional Chinesa.
De acordo com a nota de imprensa emitida pelo Gabinete do Porta-Voz, além da delegação do governo, os membros do Conselho Executivo, representantes da comunidade ultramarina de Macau e uma delegação composta por representantes de jovens locais acompanham o Chefe do Executivo na deslocação ao Camboja e à Tailândia.
Anunciada pelo Presidente chinês, Xi Jinping, a iniciativa “Faixa Económica da Rota da Seda e a Rota da Seda Marítima do Século XXI”, mais conhecida como “Uma Faixa, Uma Rota”, está avaliada em 900 mil milhões de dólares, e visa reactivar as antigas vias comerciais entre a República Popular da China e a Europa através da Ásia Central, África e Sudeste Asiático.
Redes ferroviárias intercontinentais, portos, aeroportos, centrais elétricas e zonas de comércio livre estão a ser construídos em mais de seis dezenas de países, numa iniciativa que abrange 65 por cento da população mundial.
Lisboa tem insistido na inclusão de uma rota atlântica no projecto chinês, o que permitiria a Sines ligar as rotas do Extremo Oriente ao oceano Atlântico, beneficiando do alargamento do canal do Panamá.

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