Ao fim de um mês de impasse, o Peak Pegasus atracou na China

O navio, que transportava 70 mil toneladas de soja, esteve um mês a navegar sem rumo no Pacífico, depois de ter sido vítima dos efeitos do braço de ferro comercial que separa Pequim e Washington. A soja é um dos elementos chaves na disputa comercial entre ambas as nações, ao representar dez por cento do total das exportações norte-americanas para a maior economia da Ásia.

Um navio norte-americano que transporta soja no valor de 17 milhões de euros atracou na China, depois de ter estado um mês a navegar sem rumo no Pacífico, vítima da guerra comercial entre Pequim e Washington.

O diário oficial chinês Global Times informou no domingo que o Peak Pegasus, um cargueiro de 229 metros que pesa 43.000 toneladas, com 70.000 toneladas de soja, atracou no porto de Dalian, no noroeste da China, este fim de semana.

O Peak Pegasus tinha previsto descarregar as 70.000 toneladas de soja em Dalian em 6 de Julho passado, antes de as autoridades chinesas imporem uma taxa alfandegária de 25 por cento sobre a soja norte-americana, em retaliação contra a decisão de Washington em aumentar os impostos sobre 29 mil milhões de euros de bens importados da República Popular da China.

O navio, propriedade da JP Morgan Asset Management, chegou tarde ao destino e esteve a navegar em círculos deste então, enquanto os donos da carga, a empresa Louis Dreyfus, decidiam o que fazer.

Segundo o diário britânico The Guardian, o grupo, que tem sede multinacional em Amesterdão, pagou uma diária de 12.500 dólares para continuar a fretar o barco.

A soja é chave nas disputas comerciais entre EUA e China: representa 10 por cento do conjunto das exportações norte-americanas para o país asiático e é um sector vital para a América rural, onde estão concentrados muitos dos eleitores do Presidente norte-americano, Donald Trump.

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