A Federação Internacional do Automóvel (FIA) e a Comissão Organizadora do Grande Prémio de Macau apresentaram esta sexta-feira uma lista de inscritos com 26 carros para a terceira edição da Taça do Mundo de Fórmula Regional. A corrida, que substituiu a Taça do Mundo de Fórmula volta a ter o estatuto de prova-raínha do Grande Prémio de Macau, não terá na grelha nenhum piloto do território.
O alinhamento hoje apresentado reúne seis pilotos com experiência na Fórmula 3, os actuais campeões da Fórmula Regional Europeia e do Médio Oriente, bem como os recém-coroados campeões da Super Formula Lights do Japão e da Eurocup-3. A edição deste ano do certame marca também a estreia do novo chassis de segunda geração Tatuus T-326 no traçado urbana de Macau.
Numa alteração face ao regulamento do ano passado, cada uma das 13 equipas participantes ficou limitada a um máximo de duas inscrições. Esta medida permitiu à organização assegurar a presença de todas as dez equipas que competem no Campeonato de Fórmula Regional Europeia (FREC), juntando-se a estas os defensores do título da Pinnacle Motorsport, a equipa japonesa TOM’S, vencedora da Fórmula Regional nipónica e a histórica formação da Theodore Racing, que compete com as cores de Macau.
Sangue novo
A Pinnacle Motorsport procura revalidar o título conquistado em 2025 com Théophile Naël, recorrendo aos serviços de Hiyu Yamakoshi e Enzo Deligny. Os dois pilotos contam com passagem recente pela Fórmula 3 e com experiência anterior em Macau, tendo Deligny alcançado o pódio no ano passado. A R-ace GP, equipa que se sagrou campeã no FREC e que conquistou a edição inaugural da Taça do Mundo em 2024, alinhará com o campeão europeu Emanuele Olivieri, segundo classificado na Taça do Mundo de F4 em Macau no ano passado, e com o piloto júnior da Mercedes-AMG F1, Rashid Al Dhaheri.
A ART Grand Prix mantém os dois pilotos da sua estrutura de 2025: Evan Giltaire, vencedor, este ano, da Super Formula Lights, e Taito Kato, que venceu várias corridas na F3. Giltaire e Kato terminaram em sexto e quinto lugar, respectivamente, na última edição do evento.
A Trident Motorsport, por sua vez, apresentará Ary Bansal ao lado de Tymek Kucharczyk (13.º em 2025 e terceiro classificado na IndyNXT), enquanto a TOM’S Racing alinhará com uma dupla japonesa constituída por Yuki Sano, nono em 2025, e Kiyoshi Umegaki, terceiro na Super Formula Lights esta temporada.
A Van Amersfoort Racing (VAR) apresenta uma equipa formada por Ernesto Rivera, piloto júnior da Red Bull e vencedor de duas corridas na Fórmula 3, que fará a sua estreia em Macau, e Jules Roussel, vencedor da edição inaugural da Taça do Mundo de F4 da FIA há um ano.
O futuro passa pela Guia
A Prema inscreveu o estreante Alex Powell, sexto na Eurocup-3, e Salim Hanna, recém-integrado na Scuderia Ferrari Driver Academy. Na MP Motorsport, o vice-campeão do FREC, Sebastian Wheldon, fará equipa com Mattia Colnaghi, júnior da Red Bull e quarto classificado o ano passado em Macau.
A Rodin Motorsport e a RPM alinham com pilotos vindos da época completa do FREC: Alex Ninovic e Reza Seewooruthun competem pela estrutura britânica, enquanto a equipa ítalo-irlandesa inscreveu Maksimilian Popov e o júnior da Alpine Kabir Anurag. A CL Motorsport e a G4 Racing farão a sua estreia absoluta na Taça do Mundo de FR. A CL Motorsport contará com dois pilotos apoiados por academias de Fórmula 1, Matteo de Palo, Júnior da McLaren, e Zhenrui Chi, apoiado pela Aston Martin, ao passo que a G4 Racing será representada por Andrea Dupe e Kai Daryanani.
A Theodore Racing, equipa com ampla história no Grande Prémio de Macau, inscreveu Kean Nakamura-Berta, piloto júnior da Williams e actual campeão do FREC Médio Oriente, e James Egozi, campeão da Eurocup-3 recentemente contratado pela equipa LN4 Fusion para a Fórmula 3. Ambos já competiram anteriormente em Macau em diferentes categorias. Dada a limitação no número de pilotos inscritos por equipa, Macau fica, pela primeira vez, sem representante na competição, depois de Tiago Rodrigues ter representado o território na edição inaugural da prova e Charles Leong Hon Chio ter envergado as cores de Macau há um ano.
Emanuele Pirro, presidente da Comissão de Monolugares da FIA, expressou grande satisfação pela adesão e pela qualidade da lista de inscritos, sublinhando que a grelha completa de 26 carros reflecte o forte interesse nas competições de Fórmula Regional a nível global. O responsável destacou ainda o elevado potencial dos pilotos participantes, que encaram esta prova como um passo decisivo rumo à Fórmula 3. Pirro antecipou um grande espectáculo em pista impulsionado pelas novas características do carro Gen2, nomeadamente o sistema push-to-pass no modo de corrida.
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