Team Hansen vence no adeus ao circuito Extreme-E

Fotografia: Damir Babacic/Unsplash

Andreas Bakkerud e Catie Munnings, ao volante de um SUV eléctrico da Team Hansen, foram os grandes vencedores da Grande Final do Circuito Extreme E, disputada no fim-de-semana na Arábia Saudita. A prova foi a última do circuito Extreme-E, que vai dar lugar à nova Taça do Mundo FIA Extreme H.

No deserto saudita, a dupla da Team Hansen superou Kevin Hansen e Molly Taylor, da Jameel Motorsport, na final de quatro carros disputada no domingo.

As duas equipas foram as únicas a terminar a competição, depois de Mikaela Ahlin-Kottulinskky, da Team KMS, e Hedda Hosaas, da Team EVEN, terem colidido na primeira volta da prova. O acidente deixou sequelas e obrigou as duas equipas a abandonar a corrida.

O abandono não premeditou maiores facilidades para as duplas restantes. Tanto a Team Hansen como a dupla da Jameel Motorsports foram penalizadas por circularem em excesso de velocidade em zonas de bandeira amarela. A penalização foi particularmente severa para Kevin Hansen, que assumiu o controlo do carro da Jameel Motorsport na segunda metade da corrida. O piloto sueco cruzou a linha da meta com sete segundos e duzentos e noventa e um milésimos de vantagem sobre Bakkerud, mas como ganhou mais tempo com a infracção cometida, recebeu também uma penalização maior por parte da direcção da corrida.

A vitória foi a segunda de Catie Munnings no circuito Extreme E. A britânica tinha já conquistado o Arctic X Prix na Gronelândia, na primeira temporada da série. Já Andreas Bakkerud estreou-se a vencer na competição, tendo estabelecido o recorde de maior espera por um pódio no sábado, quando terminou em terceiro na sua décima terceira participação na Extreme E.

Para Kevin Hansen e para Molly Taylor, o segundo lugar final acabou por representar uma surpreendente melhoria, depois da piloto australiana ter capotado o carro na classificação para a corrida de sábado. Taylor ficou de fora de prova durante o resto do dia, com Claire Schonborn a assumir o seu lugar. A equipa viu-se forçada a fazer o resto da prova com uma segunda viatura.

A KMS encerrou as contas do pódio. Apesar de não ter conseguido passar da primeira curva, a dupla avançado mais que a formação da Team EVEN na pista.

A Extreme E é uma série de corridas off-road internacionais sancionada pela FIA que usa SUVs eléctricos para correr em partes remotas do mundo, como o deserto da Arábia Saudita e região ártica da Gronelândia. A categoria vai ser substituída, já a partir da próxima semana pela Taça do Mundo FIA Extreme H, prova para viaturas movidas a hidrogénio em que oito equipas de dois pilotos competem durante três dias em diferentes cenários e categorias.

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