O piloto britânico melhorou um recorde que já lhe pertencia, ao percorrer os 6200 metros da Guia em 2:29:040. O “Senhor Macau” roubou a “pole position” para a primeira corrida do fim-de-semana a Esteban Guerrieri com uma recta final de qualificação absolutamente extraordinária.
Ups, he did it again! O britânico Robert Huff conquistou a sétima pole position da sua carreira no Circuito da Guia, ao protagonizar uma recta final de qualificação a todos os níveis extraordinária na sessão de qualificação para a primeira das três corridas que vão decidir o nome do vencedor da edição inaugural do Taça do Mundo de Carros de Turismo.
O piloto da Sébastien Loeb Racing não faz parte do leque de sete pilotos que ainda têm hipóteses matemáticas de chegar ao título no WTCR, mas com um imponente estatuto a defender nas curvas e contra-curvas da Guia, não deixou créditos por mãos alheias. Huff não só roubou a “pole position” ao argentino Esteban Guerrieri, como também firmou uma nova melhor marca na sessão de qualificação, ao percorrer os mais de 6200 metros do traçado do território em 2:29.040.
O piloto britânico já tinha melhorado a sua melhor marca a meio da sessão de qualificação desta manhã, ao completar uma volta à Guia em 2.29.597, pouco antes do vencedor da última edição do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo – o sueco Thed Bjork – ter perdido o controlo do seu Hyundai à saída da Curva dos Pescadores.
Esteban Guerrieri assumiu a liderança da prova depois da corrida ser reatada, baixando a fasquia em termos de melhor tempo para os 2.29.519. O argentino protagonizou depois uma pequena altercação com Yvan Muller, com o francês da Hyundai a acusar o piloto da Munnich Motorsport Honda de lhe ter cortado o caminho na progressão para a Curva do Lisboa.
Motivado pelo tempo conseguido, Guerrieri regressou à pit e apressou-se a celebrar, esquecendo que Rob Huff – o homem a que chamam “Senhor Macau” – ainda se encontrava em pista. Com um atraso de seis décimos de segundo para o argentino no final do primeiro sector, o piloto da Sébatien Loeb Racing fez o impensável e recuperou mais de nove décimos de segundo no derradeiro sector, agarrando a sua sétima “pole position” no traçado do território, com um tempo de 2.29.040. Yvan Muller foi terceiro, à frente do sobrinho Yann Ehrlacher. O jovem piloto da Hyundai vai, no entanto, largar da última posição, depois de ter sido penalizado por alterações ao motor. Com a penalização, Jean Karl Vernay vai largar do quarto lugar.
O líder da Taça do Mundo de Carros de Turismo, Gabriele Tarquini, larga da sétima posição da grelha de partida, lugar que o coloca numa posição confortável tendo em vista o assalto aos pontos.
No total, foram 28 as viaturas que se qualificaram para a corrida, com o Audi de Lam Kam San, o Volkswagen de Rui Valente e o Zengo Cupra do húngaro Zsolt Szabo a ficarem da nova meta temporal dos 105 por cento.

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