A Tesla apresentou na quinta-feira a próxima geração do seu desportivo eléctrico, o Roadster. O veículo está equipado com propulsores desenvolvidos com tecnologia da SpaceX que lhe permitem descolar e realizar manobras aéreas, além de acelerar dos 0 aos quase 100 quilómetros por hora em menos de um segundo.
A apresentação decorreu nas instalações de teste dos foguetões da SpaceX em McGregor, no Texas, onde a fabricante automóvel norte-americana realizou várias demonstrações das capacidades do automóvel. O desenvolvimento do Roadster sofreu um atraso de quase nove anos.
Num dos testes, o Roadster subiu uma rampa curva até ficar de cabeça para baixo, levantou voo, deu uma cambalhota e aterrou em segurança usando os seus propulsores.
“Bem, parece que funciona”, declarou o Director da Tesla, Elon Musk, após a manobra.
O sistema, resultado de uma colaboração entre engenheiros da Tesla e da SpaceX, utiliza ar comprimido armazenado a uma pressão muito elevada em vez de combustível de foguetão convencional.
A Tesla anunciou três versões do Roadster: Performance, Thrust e Rocket.
O primeiro modelo, um bilugar, será capaz de acelerar dos 0 aos quase 100 quilómetros por hora em menos de 1,6 segundos e utilizará um sistema de sucção sob a carroçaria para aumentar a aderência.
A versão Thrust incorporará hélices traseiras que reduzirão a aceleração para menos de 0,9 segundos, enquanto o monolugar Rocket será capaz de descolar e manobrar no ar, além de atingir quase 100 quilómetros por hora em menos de 0,59 segundos, de acordo com as especificações anunciadas pela Tesla.
A empresa afirmou ainda que o desportivo será capaz de ultrapassar os 370 quilómetros por hora e oferecer uma autonomia de mais de 480 quilómetros.
Musk afirmou que o Roadster será o único carro da Tesla concebido para condução manual de longa duração, enquanto a empresa concentra os seus esforços em veículos autónomos e robótica.
O empresário reconheceu que o carro desportivo não está necessariamente “optimizado para a segurança”, o que levanta questões sobre a sua adequação para utilização na via pública.
A Tesla planeia iniciar a produção em 2028, embora ainda não tenha anunciado o preço final.
A segunda geração do Roadster foi inicialmente apresentada em 2017, com a promessa de lançamento em 2020 por um preço de cerca de 200.000 dólares.
Desde então, o projecto sofreu vários atrasos, uma vez que a Tesla deu prioridade a outros veículos, como o Model Y e o Cybertruck, e, posteriormente os seus programas de condução autónoma e robots humanóides.
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