GP Macau. Taça do Mundo de GT vai ter novo formato

Um novo segmento de qualificação no formato “super pole” vai ser adicionado à edição de 2025 da Taça do Mundo de GT, prova que se disputa em Novembro no Circuito da Guia. A decisão foi esta semana sufragada pelo Conselho Mundial de Desportos Motorizados da Federação Internacional do Automóvel.

O organismo, que esteve reunido virtualmente na quarta-feira, aprovou a alteração do formato em que se vai disputar a competição, com a introdução de um segundo segmento de qualificação. A corrida da “super pole” será disputada pelos dez pilotos que firmarem os desempenhos mais rápidos ao longo dos trinta minutos da primeira sessão de qualificação.

Com um formato análogo às provas de contra-relógio, no ciclismo, a segunda sessão de qualificação vai testar o desempenho individual de cada piloto, ao permitir-lhes disputar duas voltas de qualificação sem adversários em pista. As novidades, porém, não se ficam por aí: os condutores apurados para a corrida da “super pole” vão poder utilizar um novo conjunto de pneus na sessão.

O resto do evento permanece inalterado face aos anos anteriores, com uma corrida de qualificação de 12 voltas e uma corrida principal de 16 voltas, que decidirá o nome do vencedor da Taça do Mundo de GT.

A alteração no formato da oitava edição da Taça do Mundo de GT surge após uma “revisão aprofundada que incorpora o feedback dos concorrentes”, explica a Federação Internacional do Automóvel numa nota de imprensa.

A mudança foi bem recebida pelos pilotos que habitualmente disputam a prova. O vencedor da última edição da Taça do Mundo de GT, Maro Engel, considera que a introdução da corrida da “super pole” vai tornar a competição não só mais espectacular, mas também mais justa: “É uma grande ideia introduzir a sessão da Super Pole em Macau,” disse o vencedor da Taça do Mundo de GT em 2024. “Estou certo que será uma das sessões mais espectaculares e emocionantes da época e também deverá garantir uma maior justiça desportiva. Os fãs têm boas razões para estarem satisfeitos”, acrescenta o piloto alemão.

Vencedor da Taça do Mundo de GT por duas ocasiões, Raffaele Marciello, afina pelo mesmo diapasão. O suíço acredita que, sem adversários em pista, os pilotos vão conseguir mostrar o verdadeiramente valem no exigente Circuito da Guia: “Em Macau, foi sempre complicado ter uma volta limpa. Com este novo formato, não se ouvirá a desculpa de que alguém se atravessou no caminho ou de que uma bandeira vermelha nos trocou as voltas”, sustenta. “Ter apenas duas voltas será um grande desafio, mas agora o mais rápido estará muito provavelmente na pole”, remata o piloto helvético.

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