O segundo dia da edição número 70 do Grande Prémio de Macau está na estrada, com a chuva que caiu durante a noite a prometer batalhar as contas da corrida classificativa do Grande Prémio de Fórmula 4.
Com o piso molhado, a largada para a prova foi feita atrás do safety car, decisão que neutraliza o brilharete assinado por Arvid Lindblad nos treinos cronometrados de sábado. O britânico, que corre com as cores da SJM Prema Racing foi responsável pela volta mais rápida ao traçado do território, ao cumprir os seis mil e duzentos metros da Guia num impressionante tempo de 2:24.293. O segundo colocado da grelha de partida para a corrida de domingo será Freddie Slater, também britânico, que foi 0,549 segundos mais lento do que Lindblad. O francês Hadrien David seguiu de perto os da frente e garantiu o terceiro lugar, terminando a volta apenas a 590 milésimos de segundos de Lindblad. Pouco depois da retomada da corrida, interrompida pela entrada em cena da bandeira vermelha, David emergiu como o mais rápido, ao passo que Lindblad garantia a terceira melhor marca. No entanto, Lindblad mais tarde conseguiu melhorar e assumir a liderança, com David no seu encalço, numa corrida altamente competitiva. Charles Leong Hon Chio, de Macau, inicialmente ocupou uma posição entre os três primeiros, mas acabou por terminar em quarto lugar com o tempo de 2m25,239s. Durante a corrida, três bandeiras vermelhas foram hasteadas em momentos distintos, que obrigaram à retirada de dois dos monolugares em competição, os carros do norueguês Martinius Stenshorne e do francês Raphael Narac.
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