Indonésia. Avião com 62 pessoas a bordo desaparece sobre o Mar de Java

As autoridades indonésias temem que um Boeing 737-500 da companhia aérea local Sriwijaya Air, com 62 pessoas a bordo e com o qual o contacto foi perdido após a descolagem do aparelho neste sábado, em Jacarta, tenha caído ao mar.

“Enviamos as nossas equipas, assim como embarcações, para a área onde há suspeita de queda do avião após perder contacto” com a torre de controlo, disse Bambang Suryo Aji, chefe da Agência Nacional de Busca e Resgate.

Havia 50 passageiros no avião, incluindo 10 crianças, e 12 tripulantes, de acordo com o Ministério dos Transportes.

O local para onde as equipas de resgate foram enviadas fica perto de algumas ilhas turísticas, na costa da capital indonésia. O contacto com o avião, que realizava o trajecto entre Jacarta e Pontianak ,na parte indonésia da ilha de Bornéu, foi perdido logo após a descolagem, neste sábado, às 14h40.

O voo doméstico que sai do aeroporto internacional Jacarta Soekarno-Hata normalmente leva 90 minutos para chegar a Pontianak. Mas o avião em questão desapareceu do radar logo após a descolagem sobre o mar de Java.

De acordo com dados do site FlightRadar24, a aeronave atingiu uma altitude de quase 11.000 pés (3.350 metros) antes de cair para 250 pés, tendo perdido então contacto com a torre de controlo:  “O voo SJ182 da Sriwijaya Air perdeu mais de 10.000 pés em menos de quatro minutos após a sua decolagem de Jakarta”, informa o portal especializado em aviação na sua conta oficial no Twitter.

Pescadores entrevistados pela televisão Kompas disseram ter encontrado destroços na área das 1.000 ilhas, ao largo da capital, mas não há informações oficiais sobre a sua origem.

A companhia aérea de baixo custo disse que está investigar o incidente, bem como os serviços de resgate do país.

Em Outubro de 2018, 189 pessoas morreram quando um Boeing 737 MAX caiu no mar de Java, 12 minutos após a descolagem.

Este acidente e outro envolvendo o mesmo modelo na Etiópia, foram atribuídos a defeitos técnicos e a fabricante foi condenada esta semana a pagar multa de 2,5 mil milhões de dólares por ter enganado as autoridades no processo de aprovação deste modelo.

Os 737 MAXs ficaram sem voar durante 20 meses após esses dois acidentes que deixaram 346 mortos, antes de serem novamente autorizados a operar em alguns países no final de 2020.

O sector da aviação civil na Indonésia passou por várias tragédias nos últimos anos, e muitas companhias aéreas indonésias foram proibidas de operar na Europa e nos Estados Unidos no passado.Em 2014, um avião da AirAsia que ligava a cidade indonésia de Surabaya a Singapura caiu com 162 passageiros a bordo. Os investigadores concluíram que houve erro humano e problemas técnicos.

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