China. Venda de automóveis recua pela primeira vez desde 1990

As vendas de automóveis na República Popular da China caíram 5,8 por cento, em 2018, para 22,35 milhões de veículos, no primeiro declínio anual desde 1990, de acordo com dados difundidos esta quinta-feira pela imprensa estatal, coincidindo com outros indicadores negativos da economia chinesa.

Em Dezembro passado, as vendas registaram uma queda homóloga de 19,3 por cento, para 2,22 milhões de unidades, no sétimo mês consecutivo de queda homóloga, de acordo com o jornal oficial em língua inglesa China Daily.

“A situação é mais grave do que imaginávamos”, afirmou o presidente da Associação da China para Automóveis de Passageiros, Cui Dongshu, citado pelo jornal.

Cui considerou que a desaceleração do ritmo de crescimento da economia chinesa, o aumento dos preços da habitação e as perdas nas praças financeiras do país “minaram a confiança dos clientes”.

Entre as marcas mais afectadas constam a General Motors (queda homóloga de 9,9 por cento) ou do maior fabricante de automóveis da China, o SAIC Motor (um aumento homólogo de 1,75 por cento, depois de ter crescido 6,8 por cento, em 2017).

A construtora chinesa Geely aumentou as suas vendas em 20 por cento, face a 2017, ficando cinco por cento aquém da sua meta oficial.

Mas Cui Dongshu acredita que o mercado, depois de “bater no fundo”, vai voltar a crescer, este ano, graças à redução das taxas alfandegárias sobre veículos importados dos Estados Unidos da América e os esforços dos fabricantes chineses para reduzir inventário, a partir do segundo semestre do ano passado.

“Haverá um crescimento positivo, de pelo menos 1 por cento, em 2019”, considerou o responsável, afirmando que “o Governo está a estudar oferecer novos incentivos à compra de veículos”.

No terceiro trimestre de 2018, a economia chinesa, a segunda maior do mundo, cresceu 6,5 por cento, o ritmo mais baixo dos últimos dez anos.

E, no mês passado, a actividade da indústria manufactureira da China contraiu-se pela primeira vez em 19 meses, enquanto em Novembro, os lucros da indústria na China registaram a primeira queda homóloga, de 1,8 por cento, desde Dezembro de 2015, e as vendas a retalho, o principal indicador do consumo privado, recuaram para 8,1 por cento, o ritmo mais lento desde Maio de 2003.

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